0: Зачистить область печати под ноль, тщательно
1: Максимально прогреть область печати, чтобы нить размягчилась и стала более вязкой. Для калибровочного кубика 20*20*20 помогло (но не всегда), для более крупной модели не помогло, даже на вычищенной бензином подложке спустя ~ 40-к минут модель начинает отделяться и скользить
2: Лак для волос обернулся рандомайзером - пару тестовых кубиков он наградил крепким сцеплением, но при неравномерном/несвоевременном нанесении обернулся полной потерей сцепления, и материал отскакивал от стола. + от остающихся "соплей" область печати приходится долго и нудно отмывать
3: ПВА (1 чайная ложка сабжа + ~ 100мл воды), нанести валиком на умеренно прогретый (40 град.) стол в два захода перед печатью - успех. Несмотря на некоторое коробление "фиксирующего пояска", модель надежно застыла на все время печати. Настолько хорошо, что отдирать пришлось щипцами под горячим душем. Мей би количество ПВА уменьшить до 0.5 / 100
Upd.При нанесении ПВА обязательно дождаться полного высыхания
Тестовая модель. Low-poly фигурка шаттла ~ 90мм в длину. В левый стабилизатор прилетел
А нет, смогли удивить "двухфазным" турбоагрегатом, у которого внутренняя часть - это осевой компрессор для воздуха, в внешний сектор выступает в качестве лопаток турбины (тыц, смотреть tip turbine)

Тусклая бронза - наружная обшивка из керамокомпозита
Синие пластинки - титановая фольга, собранная в многослойный термоэкран
С хитрой стержневой конструкцией все ясно - это силовая ферма
Дырчатая структура - вспененная/пористая теплоизоляция. Схематично, да
Светло-голубой лист - стенка топливного бака
Мей би не особо человекоподобен, но люди - они такие разныэ

В качестве личного транспорта хочу ч0рно-фиолетовый ОБЧР, на кокпите которого жЫрными красными буквами будет написано "ПОДКИДЫШ СОТОНЫ".
Корпстинко в процессе

P.S. у меня отпуск, но мне все еще нужно спать.
Впечатления по итогам 2-х недель эксплуатации:
+: холодная (в разгар рендеринга редко прогревается выше 55 градусов), быстрая (субъективщина, я так и не сделал точных замеров с предыдущей 3060Ti, но Cycles на обнове рисует модельку из ~ 10к трисов за считанные секунды) и тихая. Относительно скромная в потреблении энергии (~250Вт).
-: Этот монстродонт еле влез в просторный FractalDesign Define7. Карта большая, точнее - огромная(305мм!!!ЪЪЪ) и тяжелая(1.4кг!!!ЪЪЪ), при установке пришлось перебрасывать шлейфы к USB, до кучи - видеотушей заблокирован доступ к SATA и SSD.M2, и если возникнет необходимость в обслуживании - придется карту отстыковывать.С такими трендами следующим большим апгрейдом будет не догрузка SSD-шниками или винчестерами и не 32-гектарные плашки оперативы, а fulltower-корпус, чтобы можно было ковыряться во внутренностях без увлекательных демонтажных операций
нейтральные подробности: В комплекте идет маленькая телескопическая отвертка. Которая превращается в настраиваемую подпорку с ответным пенопластовым пятачком, что для кирпича в почти 1.5кг очень кстати. Ну и трехголовый (3 * 8) переходник под питание для кастомного разъема. Есть подсветка, но скромная и ненавязчивая

Хочется тупить, сидеть на подоконнике с отсутствующим щячлом, фтыкать в какое-нибудь дибильно-ржачное онемэ и в отпуск.
В процессе, привыкаю к применению пропорциональных трансформ

Мне давно казалось, что Варламов - странненький. Иногда высказывает хорошие, простые, азбучные истины "исторические здания ценны как памятники, транспортная инфра только на базе личных авто - это какашка". При этом несет много дичи - но ведь никто не защищен от когнитивных искажений?
Только теперь он кажется мне не странненьким, а психическим. Потому что когда примером "интересной и настоящей жизни" называют Сомали, то становится жутенько от того, какие сущности вещают через рот на голове Одувана. Другое объяснение восхищению лайфстайлом "ГРОБ ГРОБ случайно пристрелили в разборке бандосов ГРОБ КЛАДБИЩЕ преставился в ректальных корчах, испив из речки холерного вибриона ПИДОР СТРАШНАЯ СМЕРТЬ" я представить не могу (хотя нет, еще перенесенный в детстве осложненный менингит подходит)
В таком контексте урбанистика и любовь к велодорожкам не сильно отличаются от увлечения акварельной живописью и вегетарианством, ага.

Один из удобных способов получения контроля над сном - это проспать 5-6-ть часов, затем после получаса бодрствования (выпить воды, покормить кота и потупить в окно) снова залечь спать. Но иногда схема дает сбой. Так что после попытки повторно заснуть в ~ 7 утра я проснулся уже в поздних вечерних сумерках.
На часах - 23:38. И мысль - "как же я мог проспать весь день, этого быть не может". + уровень освещения такой, какой может быть в такое время только в июне. Отхожу от окна, сажусь на кровать, закрываю глаза. Открываю. Освещение не меняется, на часах - 19:42.
Это точно сон, и проснуться мне не удалось. Ладно, пытаюсь заснуть еще раз. Не получается. Открываю глаза, встаю с кровати и снова беру телефон - 9:20, по всем признакам это однозначное пробуждение.
P.S.
Но я не удивлюсь, если на завалявшейся в сумке монете-десятирублевке внезапно вылезет профиль Глена Ранситера. Ну или Ивана
ИМХО - создается не сколько сама птичка, сколько научная/техническая база под наземные испытания и изготовление многоразовых аэродинамических ступеней (вероятно, что в виде дронов), которые будут закидывать привычную нам одноразовую ступень в верхние слои атмосферы, а затем глиссировать на аэродром базирования. И это чудно.
Upd. Ссылки на рисунки/таблицы, проставленные в MS Office 2017 и пересохраненные в OpenOffice, в режиме препросмотра ЯДиска сломались окончательно. Досадно
С пепелаца-носителя чуть повыше линии Кармана отбитые спортсмены спрыгивают в верхние слои атмосферы на "птичках" из многослойного одеяла (нитрид-борная пряжа, потом графеновое полотно), натянутой на танталовые (у кого попроще - инконелевые) распорки. Сам летун космический при этом находится на спинке своего дельтаплана, потому что внизу - скачок уплотнения /АдЪ и Израиль. Управление сначала газовыми джетами на скафандре спортсмена, потом - сменой центра масс путем переползания спортсмена.
Кратко о ситуации, с которой я столкнулся в редакции. Редакторов нет, авторов нет, мыслей о том, какой контент важен - нет.
Фрагмент из общения с куратором, можно причаститься БСЗХДНСТЪ
Из плюсов - в авторском вакууме будет намного проще гнуть свою концептуальную линию и продавливать _мое_ видение. Больше актуала и практических примеров того, как надо/не надо делать. Примеры выстреливших проектов "на коленке" и в "гараже", успешные low-cost программы с применением потребительской электроники/софта/материалов/технологий изготовления.
В идеале - чтобы студент-дипломник, почитав статью, мог выдернуть из нее ключевую цифирь в виде всяких нагрузок на крыло/относительных масс конструкции/ коэффициентов Cxa/Cya/mZ и загнать прототипом в свой проект/курсач, и если его научрука не удовлетворит ссылка на Российскую Энциклопедию, то под статьей будет ворох ссылок на материала AIAA, NASA и иных солидных структур.
Из минусов - см.корпстинко выше. Придется быть универсальным юнитом, который и создает контент, и доказывает необходимость этого контента большым шышкам, ментально застрявшим где-то в 70-ых годах прошлого века, и улаживает административные косяки. Но если не йа, то кот, а у котэ, как известно, лапки.
Вид в изометрии
Вид с хвоста. Сопло, УВТ и кормовые гондолы микродвижков маневрирования
Добавить: антенны/FLIR/прочее БРЭО, СПВ в лице штатного рельсотрона и опционально - амортизированные лапки для посадки на болтающиеся в космосе булыжники малых и средних размеров
Многа букаф. Помещение в больничку, злобне санитары, мешочек с препаратами и еще один онейроподвал