Ну что я могу сказать.

Работы по самую крышечку, работа продолжается в разных направлениях
- и насущных, нацеленных на самую ближнюю перспективу (объяснить, как выглядит поперечная устойчивость/ как связать систему дифуров с тем, что встали на упор руль машинки/ какие и почему у винтомоторной пары высотно-скоростные характеристики)

- и на более долгую (где на Земле достигаются марсианские условия, а?)

- и на совсем долгую (неполное сгорание метана и раскрутка компрессора полученной газовой смесью с угарным газом, углекислотой и водяным паром - с последующим дожиганием этого парогаза с забортным воздухом в форсажной камере, но эту идею можно реализовать ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС на основе УЖЕ ОСВОЕННЫХ материалов без всяких онанотехнологий).

В кои-то веки я работаю не один. Возможно, что я смогу кого-то действительно хотя бы немного научить или подкинуть идей "на пофантазировать руками". А еще я скучаю по своей основной специальности.

Маленькая птичка

Большая птичка

Гибридное двигло

Научно-фантастическая птичка

А пока - отдыхать. Потому что от усердной учебы и работы я уже выжыгал себе моск. Так себе ощущения.

@темы: нытье, птички

---

А еще в этом году до меня дошел сакральный смысл анекдота про школу для "особенных", "как вы достигли таких результатов" и "не-е-е знаа-а-а-аэ".

---

Каньон

Еще один сон - немного пугающий, но очень красивый.
Огромный (порядка 200-300м от берега до берега, столько же в глубину) каньон, на одном из склонов которого приютилась древняя часовня (вроде скальных храмов в Иудее). Скалы каньона состоят из источенного, похожего на выбеленную кость пористого камня. В каньоне дует сильный ветер с крупными хлопья пепла (но пепел - холодный) и действует гравитационная аномалия, ускорение свободного падения в нем намного меньше 1g и направлено частично к стенкам каньона, а не "вниз". Пространство каньона залито тусклым светом, похожим на переотражение городского освещения в заснеженном парке - оранжевый/"ржавый" свет, не создающий теней.

Я спрыгиваю с парапета часовни вниз и управляю падением, то группируюсь, то расправляя руки и ноги. Через минуту полупадения - полупарения, оказываюсь на дне каньона. Со дна каньон кажется еще более органическим, словно фрагмент полой кости (плечевой или берцовой) давно мертвого титана.

@темы: дневник снов

---

Самопальные покетбуки

Теперь один из наших аналитиков будет записывать в этот блокнот злостных должников, бгг

@темы: рукоблудие

---

Ничего особенного, просто во сне я приконнектился к городской окраине. Точные координаты получить не удалось, но похоже, что это восток Мск. Сначала - рынок. Контейнеры и импровизированные торговые точки, на земле - горы мусора, пустых палетт и теплотрубы с подранной изоляцией. Среди всего этого великолепия - болезненного вида пес с тонкими как иглы зубами. Пса тошнило крупными, прозрачными, чуть светящимися кристаллами, похожими на куски янтаря

@темы: дневник снов

---

Один из ключевых квестов на этот год выполнен. Студенты под моим чутким руководством и теоретической поддержкой (аэродинамика/траектории/управляемость/трехмерка) взяли призовое место в "Новой Науке".

Сабж

Конечно, дело на этом не завершено, нужно допечатать запчасти к трехмерке, потом докупить авионику и собрать все воедино, но это будет уже в конце января-феврале. А к концу февраля , если звезды встанут на правильные места, начнем ЛИ.

@темы: I need m0ar space, птички

---

Булыги псто

Вспомнил, как еще в старших классах читал "Луна - жестокая хозяйка", а потом внезапно поймал себя на мысли, что для доставки радости и веселья земляненгам вовсе не нужен был рельсотрон. Ну потому что лунная порода - это в связанном виде весь набор компонентов как для конструкции ракеты, так и для топлива.

Мне скажут, что незачем страдать дурью, и что на Луне есть водяные льды, на которых можно запилить модный LOH-двигатель, но вода - ресурс ценный и дефицитный, его стоит экономить. + Колониальное правительство земляненгов будет следить за его чрезмерным расходомА еще кислород - естественный отход металлургического производства из лунного грунта, и даже при большом желании весь его передышать будет проблемно. Кстати, маневровые/тонкой ориентации движки можно запитывать газифицированным кислородом. А водороду еще найдется место в системе энергоснабжения - в топливных элементах.

Потому что оксиды металлов можно перегнать на металлы, а кислород юзать как окислитель или в оксиликвитном варианте ("условно-твердотопливная шашка" из вспененного алюминия/кремния, насыщенная жидким кислородом), или во варианте полноценного ГРД - камера сгорания из кварцевой керамики с тонкими алюминиевыми/титановыми/кремниевыми горючими элементами и подачей жидкого кислорода из бачка чуть выше. Наддув бака окислителя будем осуществлять его же парами, благо, что кислород - компонент криогенный, и будет газить сам по себе.

А теперь плюсы такой схемы. Нет столь жесткой зависимости от пусковой инфры. Рельсотрон можно вывести из строя, его положение и тайминг стрельбы можно определить для минимизации ущерба. Шмат породы с прикрученным топливным баком и движками в условиях 1/6 от земной тяжести можно на десятиосном рудовозе с минимальным палевом увезти куда-нибудь подальше и поставить на стендбай, накрыв маскировочной сеткой из базальтоволокна. "Я тучка-тучка-тучкакамушек". Можно заныкать в отвалах отработанной породы еще, это тоже доставит.

А теперь самое прекрасное. После выхода из гравиколодца Луны такой камушек может сделать много чего забавного во имя Гомана, Оберта и Кеплера. Во-первых, он может простроить орбиту без погружения в атмосферу Земли, в перигее добрать скорости, а потом спикировать из апогея высокоэллиптической орбиты, или же вовсе выйти на второй космической так, чтобы через несколько недель снова чиркнуть о край сферы влияния Земли, уронить перигей ниже атмосферы, а перед самым погружением в плотные слои атмосферы дожечь последнюю горчюку. Потому что mV²/2 - оно хотя и пополам, но в квадрате.

Вариант Cудного Дня для любителей Хитрых Планов. Собираем булыгу побольше. Не 50, не 100 тонн, а все 500. Закидываем за пояс астероидов, чтобы устроить гравипращу в колодце Юпитера. Причем булыгу делаем двухступенчатой. Первая ступень так и будет на паре "алюминий - ЛОКС", а вот вторая. ЯРД. На том-самом водороде. Водород выкипает - да, вот только его можно попытаться удержать в виде гидрида алюминия или силана (SiH₄) . Все это для того, чтобы перед ШМЯКом булыга получила не какие-то 15-20 км/с, а все 40—50 км/с.

Остальное - нюансы. Покрытия, уменьшающие заметность булыжников и позволяющие им как можно ближе войти в плотные слои атмосферы, не развалившись из-за нагрева. Префрагментация, чтобы вместо одного камушка порадовать всех метеоритном дождиком из десятка-другого . Можно сознательно не закидывать камушек в глобус, а вместо этого чиркнуть им по какой-нибудь крупной орбитальной станции, чтобы порадовать всех синдромом Кесслера. И самое главное - до последнего делать смущенное лицо и утверждать, что это все отходы горнодобывающей промышленности и тестирование новой технологии землепроходческих работ. Честно-честно, правда-правда

P.S.
А особенно страшны не те камни, что идут быстрее остальных, а наоборот - те, что перед погружением в атмосферу тормозятся до 10-15км/с. Ну потому что, бгггг.

@музыка: Mono Inc - Long Live Death

@темы: жертвы научной фантастики

---

Попячено из комментов у cytoex

P.S.
(пол персонажа в смысле распределения хромосомного набора, а не в количественном аспекте)

---

Не спицо и хочется страдать шнягой
Ну еще одна итерация Шелкопряда.

Но он не злой и не страшный, просто отрывает людям головы и прочие конечности.

@темы: каляка-маляка

---

Иногда я просто хочу в свою распоряжение кастрюлю с теплым, мелким, сухим песком, чтобы опустить в него руки по локоть

---

Рекурсивная теорема Эскобара - Пробитию Дна предшествует Пробитие Дна. Обратное тоже верно.

@темы: прикладная эскобаристика

---

Кажется, до меня начинает доходить сакральный смысл профессии проектировщика - это человек, знающий достаточное "ничего" обо всем, чтобы при наилучшем стечении обстоятельств правильным образом и в правильном порядке пнуть узкопрофильных спецов, чтобы возникшая домино-реакция привела к созданию Изделия с потребными ТТХ, а в наиболее реальных обстоятельствах - чтобы своими лапками собрать на коленке жизнеспособный (т.е взрывающийся уже после схода со стартовой позиции, например) прототип, который в качестве творческой провокации можно закидывать профильным спецам

P.S.
Я напечатал все корпусные элементы к птичке, включая корпусные крышки. Остались управляющие поверхности и валы-адаптеры, чтобы состыковать все эти элероны и рули с руль-машинками

@темы: рукоблудие, птички

---

Нюансы

И еще один нюанс верстки под мобильник - 100vh означают всю высоту экрана, включая дефолтно-системные плашки под адресную строку браузера и связанные инструменты (которые добавить/обновить и прочее). В результате чего возможны нежелательные спецэффекты вроде выезда элементов под системную плашку. Так что безопаснее использовать старое, но все еще действенное height: 100%

@темы: кодерастия

---

А знаете, Safari, особенно под айфончиком - это новый Infernet ExploderInernet Explorer в его наихудшей ипостаси. Куча грязных хаков, обходных путей и возложение болта M20 на все спеки. Буэээ.

@темы: кодерастия

---

Вот интересно, а после сдачи большого, технически сложного и абсолютно непонятного в плане назначения проекта ни у кого не было ощущения, что только что Вашими усилиями была старательно, добротно надута собаченька

Первоисточнег от Сервантеса, есличо

Был в Севилье сумасшедший, который помешался на самой забавной чепухе и на самой навязчивой мысли, на какой только может помешаться человек, а именно: смастерив из остроконечной тростинки трубку, он ловил на улице или же где-нибудь еще собаку, наступал ей на одну заднюю лапу, другую лапу приподнимал кверху, а засим с крайним тщанием вставлял ей трубку в некоторую часть тела и дул до тех пор, пока собака не становилась круглой, как мяч; доведя же ее до такого состояния, он дважды хлопал ее по животу и, отпустив, обращался к зевакам, коих всегда при этом собиралось немало: «Что вы скажете, ваши милости: легкое это дело – надуть собаку?»

@темы: робота

---

Почти полгода ничего толком не рисовалось, эскизота разной летающей шляпы для последующего дендрофекального инжиниринга - не в счет. Руки заржавели, но надо же с чего-то все вспоминать

Пятиминутка моих воображаемых друзей

@темы: каляка-маляка

---

Work in progress

P.S.
А еще печатные детали анизотропны, в направлении печати по ним можно спокойно лупить молотком. А вот поперек волокна нужно быть осторожнее.

@темы: птички

---

Отцов русской демократии спас сначала лак для волос, а потом "временный" клей для поделок. И еще. Напечатать стенку с толщиной 0,3-0,5мм вполне реально. Даже любительские принтеры умеют брать если не десятки микрон, то 100±150 микрон. Проблема в том, что слоистый пластик, напечатанный с толщиной папиросной бумаги, будет обладать всеми механическими качествами папиросной бумаги.

А если подробнее то я напечатал корпусную крышку фюзеляжа, попробовал засунуть ее в ответные пазы на уже почти собранном корпусе, услышал характерный хруст и понял, что стыковочные шпильки остались в ответных отверстиях. Перепечатал. Наживил. Пока фиксировать не буду, т.к отсек еще нужно заполнить видеосистемой, батарейками, кабельной сетью и прочей требухой, за которую я в рамках проджекта не отвечаю

P.S - немного качества можно выиграть температурой форсунки. 215 выглядят пристойнее 200 и дают меньше "соплей" и провисов

@темы: рукоблудие

---

Для маленькой птички готовы и установлены крылья, очередь за «мелочью» - рули высоты, корпусные крышки и переходники между руль-машинками и управляющими органами. Кое-что из начинки придется заказать, но это уже проблема меньшего уровня.

После сборки доработать напильником

Печать крупноразмерной и легкой заготовки - это сложно. Ее может "повести" от температурного градиента между горячим центром рабочей зоны и прохладными краями, за 10-ть часов печати где-то может высохнуть и треснуть клей.

@темы: рукоблудие, птички

---

А сегодня оно почти удалось. Проход первой ступени через Q-max и разделение ступеней - чек, разворот первой ступени в направлении реентрая - чек, включение движков Старшипа после отделения и продолжающийся набор высоты и скорости - чек.

Почему когда Старшип набрал 85% от круговой скорости и достиг высоты в 185 км, сработала АПР - пусть ломают голову телеметристы, это не что-то концептуально нереальное. Дьявол прячется в мелочах. Из-за вибраций разгерметизировался газоход и пожег какой-нибудь кабель, где-то на нерасчетный режим вышел и порушился (попутно побив все вокруг осколками) ТНА и так далее…Надеюсь, что "Иксы" смогут быстро и точно собрать этот паззл.

Но подобные вещи возвращают веру в то, что с этим глобусом и его обитателями еще не все кончено.

@темы: I need m0ar space